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工商時報【陳信榮╱台北報導】
受農曆春節價期影響船班安排、工作日減少，加上匯兌損失衝擊，國內最大汽車零組件廠東陽（1319）1月自結單月稅前淨利2.01億元、年減45％，惟單月營業利益率力挺於11.77％高檔，優於去年平均11.6％。
隨2月工作日恢復正常、元月訂單遞延出貨效益加持下，法人看好東陽獲利將大幅回補，前2月獲利總和可望不亞於去年同期表現。
尤其東陽AM（售後維修）汽車零件主要外銷市場歐美，近期暴風雪災情頻傳，預期後續對AM碰撞零件需求將湧現下，外國代理商、經銷商近期對東陽拉貨力道明顯增溫，東陽看好今年第1季傳統旺季的業績表現。
東陽自結1月營業利益2.27億元，合併稅前淨利2.01億，年減約45％，每股稅前淨利0.32元。
東陽解釋，1月營收獲利下滑，係因1月底適逢春節假期工作天數少，外銷減少1班船期影響，加上匯兌損失的結果。東陽表示，由於美元貶值，1月認列匯損達7,288萬元，其中包含新台幣匯損8,321萬元，及人民幣對美元升值的利益1,033萬元；若排除兩期匯兌因素，單月獲利實際僅比去年同期減少15％。
尤其東陽1月營業利益率仍維持11.77％的高水準，甚至比去年平均11.6％的表現還高，證明本業營運無虞，昨（15）日吸引本土投信、自營商聯手買超逾1,300張，激勵股價逆勢上漲1.5元、收61.5元，單日成交量來到4,859張。
東陽總裁吳永祥透露，近期國外暴風雪頻傳，經銷商備貨增加，加上東陽新產品陸續上市，東陽第1季業績仍有旺季的成長水準。吳永祥表示，第1季是AM汽車零件的傳統外銷旺季，東陽這幾年在擴增產能及製程改善上，展現多樣少量的彈性生產優勢，除有效降低缺貨率外，也提高獲利能力。
吳永祥指出，今年東陽AM事業營運重點仍聚焦在加速新產品開發及認證，提供更多高附加價值產品，爭取更多外銷訂單。
東陽OEM（車廠代工）汽車零件事業方面，台灣廠去年擴增的第2條電鍍線（三價鉻、沙丁鎳）日前已開始試產，正常量產後，每年可提供48萬支電鍍產品，增加電鍍產品的接單能力。
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